Otomotif

Acura Mengembangkan Kantung Udara Yang Lebih Aman Seperti Sarung Tangan Baseball

Acura Mengembangkan Kantung Udara Yang Lebih Aman Seperti Sarung Tangan Baseball


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pada tahun 2018, 22.891 nyawa penumpang kendaraan bermotor hilang, 10.302 di antaranya dalam kecelakaan mobil tunggal, di AS saja. Acura, divisi kendaraan mewah Honda sedang mengerjakan jenis airbag baru untuk mengurangi korban jiwa dan cedera yang dialami di jok depan.

Airbag tiga ruang yang baru digunakan dalam tiga bagian berbentuk huruf "U", satu bagian depan dan dua dari samping agar berfungsi mirip dengan sarung tangan bisbol. Dua tas samping memastikan bahwa kepala tidak terlepas dari dasbor saat terjadi kecelakaan dan membantu mencapai a lebih lambat, lebih terkontrol perlambatan untuk kepala dan tubuh bagian atas penumpang.

Boneka tingkat lanjut, Thor

Teknologi baru ini dikembangkan berkat dummy uji tabrak baru lainnya, Thor. Crash dummy ini dirancang untuk mereproduksi efek tabrakan berkecepatan tinggi pada tubuh manusia dengan lebih baik dari sebelumnya. Dengan ketepatan yang lebih tinggi pada properti biomekanik kami, tim penelitian dan pengembangan dapat melakukannya memprediksi cedera dunia nyata dengan presisi yang jauh lebih tinggi.

TERKAIT: 6 TINGKAT MENGEMUDI OTONOM DAN MASA DEPAN MOBIL OTONOM DI CINA

Tim riset dan pengembangan menemukan bahwa saat terjadi tabrakan, kecepatan tidak selalu mengarah ke sudut yang benar, kecelakaan miring menyebabkan torsi di leher, dada, dan tulang belakang. Setelah ratusan tes dari semua jenis seperti tes kereta luncur, tes tabrakan statis, dan tentu saja tes kecelakaan kendaraan nyata, kantung udara berbentuk U terbukti mempertahankan lebih banyak fungsi, terutama pada tabrakan miring.

Konsekuensi buruk dari tabrakan kendaraan bermotor

Airbag tiga ruang bekerja sangat baik melawan cedera aksonal difus (DAI) dibandingkan dengan airbag tradisional. Saat kepala mempercepat dan mengurangi kecepatan (seperti yang akan terjadi pada tabrakan mobil berkecepatan tinggi) ujung akson menghubungkan neuron satu sama lain dapat terkoyak, seringkali mengakibatkan koma. Tim R&D Honda dan Acura bertujuan untuk menurunkan prevalensi cedera ini dengan teknologi mereka. Perusahaan mitra Autoliv juga akan dapat memproduksi item pengaman baru ini untuk OEM lain.

Model Acura TLX 2021 juga akan memasuki pasar yang dilengkapi dengan peningkatan keamanan bantuan pengemudi teknologi. Thom Yorke pasti akan sangat senang mendengarnya.


Tonton videonya: PERSEMBAHAN TERAKHIR DARI TOPSCORE! - #WAHSABI (Oktober 2022).