Otomotif

Melihat Lebih Dekat pada Rekayasa Mobil Produksi Tercepat di Dunia

Melihat Lebih Dekat pada Rekayasa Mobil Produksi Tercepat di Dunia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ketika Anda berpikir tentang puncak teknik otomotif, Anda memikirkan kecepatan. Mungkin ada ukuran lain dari sebuah mobil, seperti tenaga kuda, aerodinamika, dan kualitas, tapi jujur ​​saja, seberapa cepat mobil bisa melaju adalah hal yang paling kita pedulikan.

Pemegang rekor saat ini untuk mobil tercepat di dunia adalah Koenigsegg Agera RS, yang mencatatkan kecepatan tertinggi 284,55 mph dengan kecepatan lari rata-rata277,9 mph digunakan sebagai catatan. Itu setengah kecepatan yang dilalui pesawat modern dan hampir tiga kali lipat kecepatan tertinggi Ford F-150, kendaraan produksi yang paling banyak terjual tahun 2017.

Kembali sedikit ke belakang, mari kita lihat sekilas sejarah rekor kecepatan dunia untuk mobil dan apa saja yang diperlukan untuk mencetak rekor tersebut.

Rekor kecepatan mobil produksi

Untuk mengklaim rekor kecepatan dunia untuk mobil produksi, mobil tersebut harus:

a) Mobil produksi, yang utamanya ditujukan untuk dijual kepada konsumen dan tidak diproduksi terbatas

b) Tidak dapat diubah dari spesifikasi pabrikan

c) Menyelesaikan lari 2 arah di trek, di kedua arah, di mana kecepatan lari rata-rata akan digunakan untuk mencatat

Pada tahun 1998, McLaren F1 yang terkenal mencetak salah satu rekor paling berkesan dalam sejarah di 240,1 mph. F1 memegang rekor itu selama tujuh tahun sampai, pada 2005, Bugatti Veyron mengalahkannya dengan kecepatan 253,81 mph. Kemudian pada tahun 2010, Bugatti memecahkan rekornya sendiri dengan mengalahkan Veyron Super Sport267,8 mph. Rekor Super Sports diadakan selama tujuh tahun hingga akhirnya, pada tahun 2017, Agera RS Koenigsegg mengklaim posisi teratas, mengalahkan Veyron dengan 10 mil per jam.

Sekarang setelah kita mengetahui latar belakangnya, mari kita lihat lebih dekat teknik di balik Agera RS.

Apa yang membuat Agera RS begitu cepat?

Di bawah kap Koenigsegg Agera RS adalah 5.0 L V8 yang mampu menghasilkan1.341 bhp @ 7.800 rpm (1.000KW). Ini memaksimalkan torsi pada 944 lb · ft @ 4.100 rpm, semua digabungkan dengan transmisi otomatis 7-percepatan. Mobil hiper modern ini diproduksi di Swedia dan memiliki label harga 2,5 Juta USD.

Mobil tersebut memang memiliki tenaga yang besar, namun itu belum cukup untuk menjadi mobil produksi tercepat di dunia. Jadi, apa yang memungkinkan Koenigsegg mengambil posisi teratas yang didambakan?

Beberapa detailnya tidak jelas, karena Koenigsegg jelas ingin merahasiakan cara mereka melakukannya. Konon, ada formula yang harus mereka ikuti untuk merekayasa jalan mereka ke posisi teratas.

Daya dan hambatan udara

Tanda centang pertama dalam daftar cucian mahal ini akan menambah tenaga. Setelah memberi mobil lebih banyak tenaga kuda daripada 99% dari semua mobil produksi, mereka pasti melakukannya. Salah satu alasan utama mengapa kekuatan begitu penting adalah untuk melawan hambatan udara.

TERKAIT: MOBIL TERCEPAT DI DUNIA - THE THRUST SSC

Hambatan udara pada mobil meningkat sebesar kuadrat kecepatan. Itu berarti untuk terus mengatasi peningkatan hambatan udara, Anda harus meningkatkan kekuatan Anda dengan kecepatan kubus. Itu berarti peningkatan daya secara eksponensial hanya untuk terus bergerak pada kecepatan yang konstan pada kecepatan tinggi seperti itu, apalagi percepatan. Kecepatan tertinggi mobil mana pun saat tidak diatur pada dasarnya adalah saat hambatan udara mengatasi kemampuan mesin untuk menghasilkan tenaga.

Daya tarik

Langkah selanjutnya dalam persamaan ini adalah menerjemahkan kekuatan Anda menjadi kekuatan di trotoar. Itu artinya Anda membutuhkan ban berkualitas tinggi. Di dekat 300 mil per jam, rata-rata ban tidak mencengkeram. Biasanya, itu artinya 5% putaran ban yang berlebihan pada kecepatan tinggi, atau tenaga yang terbuang dan karet yang terbuang percuma. Insinyur Michelin dilaporkan menyisir data Koenigsegg untuk memastikan ban performa tinggi mereka sesuai dengan tugas.

Tenaga dan traksi memungkinkan mobil mencapai kecepatan, tetapi pada saat itu, perhatian selanjutnya adalah menjaga mobil tetap terkendali. Pada kecepatan rendah, mobil kita cenderung tidak lepas kendali. Namun, begitu Anda mendekati 300 mil per jam dalam garis lurus, setiap penyimpangan dalam kekuatan dapat membuat mobil terguling dan tergelincir di jalan. Sesuatu yang sederhana seperti kerikil yang lebih besar dari rata-rata dapat menyebabkan kecelakaan yang menghancurkan.

Gaya tekan aerodinamis

Untuk mengatasinya, para insinyur di Koenigsegg harus merancang aerodinamis untuk memberikan gaya tekan ke bawah yang besar. Ini berarti memanipulasi udara untuk memberikan gaya ke bawah pada ban.

Terlalu banyak downforce, dan kecepatan tinggi itu bisa memaksimalkan suspensi Agera RS dan memperburuk keadaan. Rekornya dibuat di trek lurus, membuat perhitungan lebih mudah, tetapi insinyur Koenigsegg kemungkinan besar menyetel suspensi dan downforce dengan sempurna untuk menangani kecepatan yang sangat tinggi.

Mencapai kecepatan setinggi itu di Agera RS dapat dihubungkan dengan kemampuan insinyur mereka untuk memanipulasi hukum fisika dengan sempurna demi keuntungan mereka.

Untuk saat ini, Agera RS tetap menjadi mobil produksi tercepat di dunia, tetapi ada satu mobil yang gagal: Hennessy Venom F5.

Mobil teratas berikutnya?

Hennessy mengklaim bahwa kecepatan tertinggi Venom F5 adalah 301 mph, yang akan menjadi pencapaian yang luar biasa. Tidak hanya karena akan mengalahkan Agera RS untuk posisi teratas, tetapi juga karena itu akan menjadi mobil produksi pertama yang mencapai 300 mph.

F5 dibuat dengan membuat kustom a 2,950 pon sasis serat karbon berdasarkan Lotus Exige. Itu kemudian dibaut ke a 1.600 hp, 7,4 liter V8 twin-turbo. Statistik kekuatan, jika akurat, tentu mendukung Venom F5, tetapi belum ada yang diverifikasi secara eksternal. Pada tahun 2014, Venom GT, varian F5 sebelumnya mencapai kecepatan tertinggi 270,4 mph, yang akan mencetak rekor kecuali jumlah produksinya terlalu rendah, dan itu hanya dalam satu arah.

Hennessy masih memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan, dan kemungkinan ada alasan bahwa kecepatan Venom F5 belum diverifikasi secara independen.

Untuk saat ini, Agera RS akan tetap menjadi mobil produksi tercepat di dunia, tetapi pertanyaannya adalah ... sampai kapan?

Selain menjadi mobil produksi tercepat, Agera RS juga memegang rekor tercepat lari 0-400 km / jam 33,29 detik. Kecepatan rata-rata tertinggi untuk satu mil terbang dan kilometer di jalan umum pada276,36 mph dan 445,63 km / jam, masing-masing. Terakhir, ia juga memegang kecepatan rata-rata tertinggi di jalan umum di284,55 mph.

Jadi, lain kali Anda sedang ngebut di jalan raya di 70 mph, bayangkan bepergian di 4 kali kecepatan itu dan Anda akan memahami apa yang mampu dilakukan Agera RS. Dibutuhkan beberapa teknik yang luar biasa dan banyak uang untuk menciptakan mobil tercepat di dunia, dan setidaknya untuk saat ini, kami dapat berterima kasih kepada para insinyur Swedia yang brilian di Koenigsegg atas pekerjaan mereka dalam menciptakan mesin yang mampu melakukan kinerja seperti itu.


Tonton videonya: REKOR GILA KECEPATAN MOBIL SUPERSONIC JADI KENDARAAN DARAT TERCEPAT DI DUNIA MOBIL PALING LUAR BIASA (Desember 2022).